Crée en 1975, JAMA LASER est aujourd’hui l’un des leaders sur le marché des systèmes d’échappement pour moto. Ces nombreuses années d’expériences et de savoir faire nous permettent de vous offrir une impressionnante gamme de produits en JAMA Originals, Marshall deeptone et en silencieux LASER.

Cette large gamme comprend des échappements moto capable d’équiper pratiquement toutes les marques et modèles de moto.
Pure performance : chaque système d’échappement LASER est conçu pour améliorer les performances de votre moto.
Les techniques et matériaux utilisés pour les équipes de courses sont employés pour le développement des pots d’échappement LASER destinés au grand public.

LASER est également présent sur les courses, ce qui améliore la compétitivité.
En effet, le circuit représente l’ultime période de test pour nos pots moto.

Les nouveaux concept, designs et matériaux sont intensivement testés par les meilleures équipes internationales sur les différents championnats de moto.
Atteindre les niveaux les plus hauts possibles sous les conditions les plus extrêmes.

Quelques dates de titre de champion du monde des échappements LASER :

• CM Endurance 2004 (GMT 94)
• CM Supersport 2003 (Chris Vermeulen)
• CM Supersport 2002 (Fabien Foret)

Autres succès :

• ONK Supersport 2004
• ONK Supersport 2003
• IDM Supersport 2002
• UK Supersport 2000
• CM Sidecar 2000

Les pots moto LASER sont conçus avec des accessoires sonores différents :

• Le dB killer qui est un accessoire pour réduire le son de votre silencieux.
• Le légal insert, qui est nécessaire uniquement pour les pots d’échappement équipés de la technologie Dual Sound.
• Il permet de maintenir l’homologation de votre échappement moto.
• Le sport insert, qui est nécessaire uniquement pour les pots d’échappement équipés de la technologie Dual Sound.
  Lorsqu’il est monté, votre pot moto n’est plus homologué.

Pots d'échappement moto route :
Voir notre catalogue de pots d'échappement moto 4T LASER route
Voir notre catalogue de pots d'échappement moto 4T JAMA route
Voir notre catalogue de pots d'échappement moto 4T MARSHALL route

Pots d'échappement moto silencieux universels :
Voir notre catalogue de pots d'échappement moto 4T LASER silencieux universelle
Voir notre catalogue de pots d'échappement moto 4T JAMA silencieux universelle

Pots d'échappement moto tout terrain :
Voir notre catalogue de pots d'échappement moto 4T LASER tout terrain

Accessoires et pièces détachées pour pot d'échappement moto :
Voir notre catalogue de pièces détachées pour pots d'échappement moto 4T LASER
Voir notre catalogue de pièces détachées pour pots d'échappement moto 4T JAMA

Quelques questions que l’on peut se poser :

1.    Pourquoi acheter un échappement de remplacement LASER pour ma moto ?
Il y a de nombreuses bonnes raisons pour remplacer votre échappement d’origine pour un LASER :

• Look : Les pots d'échappement Laser sont disponibles dans différentes finitions (fibre de carbone, titane et inox), et sont reconnaissables par leur finition exemplaire et des formes particulières (comme le Laser Hotcam et le X-treme)
• Performances : Les échappements Laser sont conçus pour être performants. Chaque silencieux est intensément testé avant d’entrer en production. Seuls sont retenus les meilleurs.
• Son : les silencieux Laser sont connus pour leur son « deeptone » (grave). Des modèles customs aux super sport, les échappements Laser offrent un son deeptone homologué ou racing.
• Poids : Les pots d'échappement Laser sont conçus avec les matériaux les plus légers et résistants existants, c’est pourquoi un échappement LASER pèse beaucoup moins lourd qu’un silencieux d’origine. Remplacer votre pot d’origine par un Laser est le moyen le plus rapide de baisser le poids de votre moto.
• Qualité : Nous utilisons uniquement les meilleurs matériaux pour fabriquer les silencieux LASER. Nos produits doivent passer différents points de contrôle qualité avant d’être mis en vente, ainsi vous pouvez être sûr d’avoir un produit de qualité en choisissant un Laser !

2.    Qu’est-ce que la Dual-Sound technologie ?
En résumé la Dual Sound Technologie (ou DST) est la flexibilité du son sans compromis sur les performances de votre moto.
La DST permet à l’utilisateur de choisir son niveau de son en inter-changeant des « inserts ». On peut choisir entre avoir un son homologué (selon les normes européennes les plus strictes) ou un son sport. Le secret de la DST réside dans un développement exclusif de sa construction qui permet de changer les niveaux de son sans compromettre les performances de la moto.

3.    Qu’est-ce qu’un dB Killer ?
Un dB killer est un insert (ou chicane) qui peut se monter dans un pot d'échappement sport pour réduire le niveau de son. Cela permet de faire baisser le son de environ 3 dB (selon le modèle de moto). Attention, cela ne permet pas de rendre le silencieux homologué. Il ne faut pas confondre cela avec la Dual Sound Techonologie.

4.    Ma moto doit-elle être réglée après avoir monté un silencieux LASER ou JAMA ?
Non cela n’est pas nécessaire. Les pots d'échappements LASER sont créés pour apporter le maximum de performances avec les réglages standards de carburation ou d’injection. Toutefois un réglage de ces éléments peut apporter encore plus de puissance.

Nota : dans certains cas, le réglage de votre moto peut être différent de celui utilisé sur la moto de développement de Laser, notamment à cause de conditions climatiques ou d’altitude différentes ou des normes locales. Attention, un réglage incorrect peut affecter les performances de votre moto ou même endommager son moteur.

Nous vous conseillons de le faire vérifier par votre concessionnaire.

5.    Est-il possible de recharger mon échappement LASER ?
Vous pouvez vous procurer des kits de recharges spécifiques. Ils sont composés du matériel de rechange et des rivets nécessaires. Attention, pour recharger un échappement il faut un outillage spécifique. Il vaut mieux consulter votre revendeur et/ou le faire faire en usine.

6.    A quelle fréquence dois-je recharger mon silencieux ?
Cela dépend de trois facteurs.

• 1. Le type de moteur :
  Il y a une différence entre un moteur deux ou quatre cylindres. Les moteurs deux cylindres sont connus pour endommager plus l’intérieur du silencieux et donc le matériel d’absorption doit être changé plus fréquemment.



• 2. Les conditions d’utilisation :
  En conditions normales, le silencieux de votre moto durera de nombreux milliers de kilomètres sans problème. En condition de course où le silencieux est sollicité au maximum, il faudra le changer rapidement.



• 3. La construction de l’échappement :
  La conception de l’échappement influe. Les échappements sport avec un volume assez réduit, ont tendance à s’user plus rapidement. Avec une conception Dual Sound (comme pour le DUO-TECH) il n’y a pratiquement jamais besoin de les recharger. En général un silencieux LASER durera des milliers de kilomètres sans être rechargé.
  
  De toutes façons, il faut vérifier votre silencieux régulièrement pour :
  - le niveau de son : le silencieux devient bruyant quand le matériel d’absorption est usé.
  - Poids : plus le matériel d’absorption est usé, plus le silencieux est léger.
  
  Décoloration : Comme le matériel d’absorption diminue, les gaz chauds peuvent rentrer en contact avec l’enveloppe externe, cela peut causer sa décoloration. Dans ce cas il faut immédiatement recharger le silencieux.

7.    Comment maintenir mon silencieux Laser en titane en bon état ?
Laser utilise un titane de très haute qualité.. Afin de les maintenir en bon état, il faut les entretenir. Il faut pulvériser régulièrement du WD40 avant de rouler et pour nettoyer le silencieux (avec un chiffon doux).
Ne jamais utiliser un produit corrosif et /ou une éponge. Cela endommagerait irrémédiablement votre silencieux.

Les différents pots d’échappement :

Une révolution en technologie d’échappement :
Le Duo-TECH de Laser est entièrement adaptée aux règlements et aux normes sons d'aujourd'hui. Le concept de la technologie « Dual Sound » est basé sur des inserts échangeables. Ces inserts ont un effet spécifique sur le niveau sonore des échappements. Vous pouvez choisir entre un niveau sonore homologué ou un vrai bruit sportif « deeptone ». Le Duo-Tech de Laser est disponible en fibre de carbone, en titane et inox pour un nombre important de motos. Grâce à sa construction particulièrement développée le Duo-Tech de Laser fournit des performances optimales dans n'importe quelle configuration et à une très bonne longévité. Très approprié aux moteurs puissants bi-cylindres !

Le choix des designers !
Le laser X-treme est l'un des échappements le plus populaire dans le programme de Laser. Particulièrement adapté aux normes d'aujourd'hui sur les performances, le bruit et le design. Il offre une totale flexibilité du son grâce à sa Dual-Sound technologie. En remplaçant les inserts vous pouvez choisir entre un niveau sonore officiellement homologué ou un vrai son sportif sans faire de compromis sur vos performances. Ces inserts ne sont pas visibles une fois installés ! Surtout le X-treme est un échappement de designer qui donne immédiatement à la moto un look personnel. Les échappements de X-treme tout en inox sont disponibles dans divers styles, comme en sortie « Bullet » ou comme la version spéciale « GP style ».

Le LASER Hotcam est l’échappement n°1 en performance :
Il est l’aboutissement d’années d’expérience en compétition. La technologie de course est enfin adaptée à un usage civil avec ce silencieux HotCam très léger. Il offre une grande garde au sol pour le passage en courbe, et a un son réellement « deeptone » grâce à sa coque en forme de came.

Spécial tout-terrain :
Le laser ProDuro est développé pour le rugueux milieu tout-terrain. La construction solide de ce silencieux est adaptée à l'environnement dans lequel il peut être employé. Complètement fait en inox, facile à monter et d'entretien aisé.

Le vrai look retro pour le Laser Deeptone !
Sa sortie soudée eu TIG en fait une vrai œuvre d’art. Cet échappement rond est construit pour durer longtemps étant réalisé en inox de grande qualité. Il offre notre technologie innovante Dual-Sound (deux sons au choix) et est homologué.

Le LASER oval :
Cet échappement de forme ovale est disponible en carbone ou en titane, et aussi en position haute. Le silencieux Laser Oval est équipé d’un système de rotation des gaz qui lui procure un son sport unique.

Le meilleur échappement de remplacement pour votre moto :
Le JAMA-Original est fini en acier de haute qualité (inox ou chromé) et disponible pour un très grand choix de moto anciennes. La qualité de notre silencieux JAMA Original est au moins égale à celle du silencieux d’origine de votre moto. Avec lui vous pouvez garder le look d’origine de votre moto à un prix abordable.

Un silencieux en inox avec un look intemporel :
Grâce à sa construction solide, l’échappements Pro Stock est inépuisable. Ce pot existe en version homologué ou sport.

Le Pro-d’Or :
Le Laser pot Pro d’Or est un silencieux rond de haute qualité. Son montage peut se faire avec un manchon, avec une bride, ou en ligne complète (avec un collecteur inox). Le silencieux est disponible en carbone ou en Inox.

Un silencieux esthétique pour les motos japonaises des années 70 ou 80 :
La ligne d’échappement Marshall Deeptone 4-1 a une finition en chrome et permet d’offrir le vrai son « deeptone » à votre moto.